Yerli Sinyalizasyon Çözümleriyle Türkiye Demiryollarında Çevreci Atılım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu sinyalizasyonunun %50'sinin yerli ve milli sistemlerle güçlendirildiğini duyurdu. 800 km'lik hatta 409 km yerli teknolojiyle donatılırken, ülkenin demiryolu ağı 13.919 km'ye ulaştı.

24.01.2026 12:20

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu sinyalizasyon projelerinde yerli ve milli sistemlerin kullanım oranının yüzde elliye çıktığını açıkladı. Bu gelişme, hem taşımacılık kapasitesini artırmayı hem de çevresel sürdürülebilirliği desteklemeyi hedefliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu demiryolu sinyalizasyon projesi

Yerel Sinyalizasyon Sisteminin Kapsamı

Toplam 800 kilometrelik hat boyunca 409 kilometre, tamamen yerli sinyalizasyon ekipmanlarıyla güçlendirildi. Bu oran, ülkenin demiryolu altyapısında dışa bağımlılığı azaltma stratejisinin bir göstergesi.

Projede Kullanılan Milli Teknolojiler

  • Gelişmiş kontrol ve izleme birimleri
  • Yerel üretim sinyal ışıkları ve geçiş makineleri
  • Enerji verimliliği yüksek veri iletişim altyapısı
Yerli sinyalizasyon ekipmanlarıyla donatılmış demiryolu hattı

Çevresel ve Operasyonel Avantajlar

Yerli sistemlerin entegrasyonu, trenlerin daha yüksek hızlarda ve daha sık seferlerle çalışmasını mümkün kılıyor. Aynı zamanda enerji tüketiminde azalma ve bakım maliyetlerinde tasarruf sağlanıyor.

Gelecek Planları

Bakan Uraloğlu, önümüzdeki yıllarda sinyalizasyonun kalan yüzde elli oranının da yerli çözümlerle tamamlanacağını ve yeni hatların bu teknolojilerle inşa edileceğini belirtti.

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapın.